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用途

9-28 I型離心通風(fēng)機(jī)一般用于鍛冷爐高強(qiáng)制通風(fēng)、物料輸送及輸送空氣或無腐蝕性、 不自燃、不含粘性和纏繞纖維之氣體，輸送介質(zhì)溫度-般不超80^oC,介質(zhì)中所含塵土及硬 質(zhì)細(xì)顆粒物不大于150mg∕∏₁3c其中No16以上改用耐熱高強(qiáng)度材料后可用作水泥宦外分解工 藝和鋼鐵冶煉等特殊場(chǎng)合。

型式

本風(fēng)機(jī)為單吸入和雙吸入兩種形式c機(jī)號(hào)有No4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、 11.2. 12.5、14、16、17、18、20、21、22、23、24,共 20 個(gè)機(jī)號(hào)組成。

每個(gè)機(jī)號(hào)均可制成右旋或左旋兩種型式：從電機(jī)一端正視，葉輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)者稱 右轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“右”表示，反之，稱左轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“左”表示。

風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置以機(jī)殼的出口角度表示，“右”，“左”均可制成0'、45。、90。、135 ^o、180°、225° 共 6 種角度。

風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為：No4~6.3為A式，No7.1~16為D式，No20~24為F式。

如上述現(xiàn)有機(jī)號(hào)、出風(fēng)口角度、傳動(dòng)方式均不能滿足您的需要，我廠有能力為您現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)計(jì)，直至您滿意為止。

結(jié)構(gòu)

Nω 4 A ~6.3A主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、支架等組成。

No 7. ID ~16 D主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組等組成。

No 20 F ~24 F主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、進(jìn)氣箱、傳動(dòng)組等組成。根據(jù)用戶所 需，亦可帶調(diào)節(jié)門。

葉 輪 一 由長(zhǎng)短各16個(gè)葉片、平板后盤和前盤焊接成型，并經(jīng)靜、動(dòng)平衡校正和 超速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

機(jī)殼一 用普通鋼板焊接成蝸形殼整體，用于高溫風(fēng)機(jī)可根據(jù)溫度情況選擇耐熱 材料，機(jī)殼亦可制成分體。

進(jìn)風(fēng)口 — 作成收劍式流線形整體結(jié)構(gòu)，用螺栓與前蓋板組固定。

傳動(dòng)組 — 由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸根據(jù)用途不同，可用優(yōu)質(zhì)鋼或耐 熱鋼制成，釆用滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承用軸承潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，滑動(dòng)軸承用稀油潤(rùn)滑。

安裝調(diào)試和運(yùn)轉(zhuǎn)

1.       安裝前：

應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面檢査，如：機(jī)件是否完整，葉輪與機(jī)殼的旋向是否一致，各 部聯(lián)接是否緊密，葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無損傷，傳動(dòng)組是否靈活等等，如發(fā)現(xiàn) 問題立即予以修復(fù)。

2.       安裝時(shí)：

注意檢查機(jī)殼，殼內(nèi)不應(yīng)有掉入和遺留的工具或雜物，在一些結(jié)合面上為防止生銹、 減少拆卸困難，應(yīng)涂一層潤(rùn)滑油或機(jī)械油。風(fēng)機(jī)與地基結(jié)合面，進(jìn)出管道聯(lián)接而均應(yīng)調(diào)整 使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上，并注意保證水平位 置。

3.       安裝要求：

(1)      按圖紙所示位置和尺寸安裝，為確保高效率，特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的軸向和 徑向間隙尺寸。

(2)     安裝后試撥傳動(dòng)組，檢査是否有過緊或與固定部分刮蹭現(xiàn)象，如冇應(yīng)排除之。

(3)     風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)：

全部安裝完畢，在總檢合格后，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

通風(fēng)機(jī)所選用的功率系指在特定工況下，加上機(jī)械損失與應(yīng)有的安全系數(shù)而言，為防 止電機(jī)因過載被燒，在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須在無載荷即：將進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)門關(guān)閉，出風(fēng)調(diào) 節(jié)門稍開的情況下進(jìn)行，如無異振、異味、異響和漏電、漏氣、漏水等反常現(xiàn)象時(shí)，再逐 步將閘門開啟，到規(guī)定的工況為止，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超標(biāo)，軸承溫升 不得大于40^oC,表溫不大于70C。

維護(hù)

1.        風(fēng)機(jī)及其系統(tǒng)在完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)：

2.        風(fēng)機(jī)的維護(hù)必須停機(jī)、斷電且有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行：

3.        定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部積灰、污垢等雜質(zhì)，并防止銹蝕；

4.        定期加注潤(rùn)滑脂并緊固松曠螺釘；

5.        風(fēng)機(jī)檢修、試車時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員及行動(dòng)不便者在場(chǎng)圍觀:

故障原因

1.          風(fēng)機(jī)振動(dòng)劇烈：

(1)        風(fēng)機(jī)與電機(jī)軸不同心。

(2)        機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦

(3)        基礎(chǔ)的刖度不夠或不牢固。

(4)        葉輪釗卩釘松動(dòng)或葉輪變形.

(5)        葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)c

(6)        機(jī)殼、軸承座與支架、軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

(7)        風(fēng)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)口管道安裝不良，產(chǎn)生共振。

(8)        葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲等原因使5失衡。

2.          軸承溫升過高：

(1)        軸承箱振動(dòng)劇烈。

(2)        潤(rùn)滑脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰生、砂粒、污垢等柴質(zhì)或壊充域不'%c

(3)        軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。

(4)        軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前•后兩軸承不同心。

(5)        滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲。

3.          電機(jī)電流過大或溫升過高：

(1)        開車時(shí)進(jìn)出氣管道內(nèi)閘門未關(guān)c

(2)        輸入電壓低、電源單相斷電。

(3)        受軸承箱振動(dòng)劇烈的影響。

(4)        主軸轉(zhuǎn)速超過額定值。

(5)        氣體密度過大，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物超過150mg∕m?

(6)        氣體中含有粘性物質(zhì)或纏繞性纖維。

9-28型高壓離心風(fēng)機(jī)參數(shù)